Обзор автосигнализации Starline twage B9.. Старлайн б9 инструкция - Продолжительность: 7:28 Тимофей Швец 39 442 просмотра.. Брелок StarLine Twage В9 Dialog с обратной связью - Продолжительность: 2:41 familyshoppingTV 17.

Объявления: Сдается теплое помещение, предназначенное для работы с винилом, тонирования, замены стекол и установки доп. Помещение сдается с почасовой оплатой. Цена договорная, форма оплаты любая. Обращаться по телефону (495) 474-60-17 / / / Установка автосигнализаций StarLine B9 Инструкция по установке сигнализации Рекомендации по размещению и монтажу компонентовСистема StarLine Twage B9 может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе. Центральный блок Разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной Закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей.

В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне. Сирена Разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара Жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам. Выносной датчик температуры двигателя Закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов Мб, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность запуска двигателя по температуре. Светодиодный индикатор Закрепите на видном месте на приборной панели. Сервисную кнопку Valet Установите в скрытом, но доступном пользователю месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог. Рекомендации по прокладке и подключению проводов Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех - катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п.

Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж автосигнализации Star Line Twage B9 производите в соответствии со схемой подключения.

Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника. Подключение приемопередатчика Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пяти контактный разъем, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подключение светодиодного индикатора Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем. Подключение сервисной кнопки Valet Вилку сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем. Подключение двухуровневого датчика удара Подключение двухуровневого дополнительного датчика Датчик удара и дополнительный датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-проводных кабелей, входящих в комплект сигнализации или комплект датчика.

Потенциал корпус на дополнительный датчик подается синхронно с появлением сигнала на черно-белом проводе сигнализации. Чувствительность каждого из уровней датчика удара входящего в комплект сигнализации регулируется потенциометрами на корпусе датчика. Подключение датчика температуры двигателя Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен подключаться к лампе подсветки капота соединенной с полюсом +12В. Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.

Синий провод - выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания. Желтый провод - выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания. Зеленый провод - выход на включение зажигания #2.

Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.8). Смотрите раздел 'временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя'.

Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру. Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока Черный провод - минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт. Короткая петля черного провода - выбор типа коробки переключения передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана. Зелено-черный провод - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота.

Максимальный ток нагрузки 7,5А. Зелено-желтый провод - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод - положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А. Сине-черный провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей. Оранжево-серый провод - подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод - подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника. Желто-черный провод - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда.

Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Желто-красный провод - отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ('режим защелка').

Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле. Желто-белый провод - отрицательный выход дополнительного канала №3.

Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ('режим защелка'). Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод - отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300 мА.

Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле. Черно-белый провод - отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при включении режима охраны, включении режима турботаймера, активизации режима иммобилизатора, активизации функции антиограбления, запуске двигателя. При подключении требуется дополнительное реле. Розовый провод - отрицательный выход состояния сигнализации.

Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при запуске двигателя и включении режима турботаймера. Выход может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на время работы двигателя. Черно-красный провод - отрицательный выход блокировки двигателя (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки300 мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Серо-черный провод - универсальный вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 200 кОм. При контроле работы двигателя по таходатчику серо-черный провод подключается к проводу по которому проходит импульсный сигнал изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя. В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику настоятельно рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию StarLine Twage B9 на автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного подключения к таходатчику. Для этого необходимо:. Красный провод 6-контактного разъема подключить к клемме + 12В;.

Черный провод 18-контактного разъема подключить к корпусу автомобиля;. Серо-черный провод 18-контактного разъема подключить к проводу таходатчика.

Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный индикатор начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод подключен правильно. При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика сигнализация Star Line B9 будет автоматически выключать стартер одновременно с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки стартера 3,6сек. При контроле работы двигателя по генератору серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели.

Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя. После подключения сигнализации запустите двигатель ключом зажигания на5.1 Осек для обучения сигнализации изменению полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя.

После обучения сигнализации сигналу генератора, стартер будет выключаться автоматически одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера определяемой программируемой функцией 2.9. При контроле работы двигателя по напряжению серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений программируемой функции 2.9.

Оранжево-фиолетовый провод - отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание автосигнализации StarLine B9, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя - остановку двигателя. Подключение оранжево-фиолетового провода На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза. Подключение встроенной цепи блокировки двигателя Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 25 / 30А. Подключение цифровых радиореле блокировки двигателя Схема подключения цифровых радиореле блокировки двигателя приведена в инструкции по установке автосигнализации StarLine Twage B9, входящей в комплект реле.

После подключения реле к сигнализации его необходимо записать в память сигнализации в соответствии с алгоритмом приведенным на стр. 37 и выбрать один из вариантов работы с нормально-замкнутыми контактами (НЗ) или нормально-разомкнутыми контактами (HP). Подключение к салонному освещению Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции 'вежливой подсветки салона' (синий провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. Подключение к соленоиду отпирания багажника Сигнализация Star Line Twage B9 имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод).

Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Подключение охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine Space Охранно-поисковый GSM/GPS модуль StarLine Space подключается к синему 3-контактному разъему сигнализации с помощью специального кабеля, входящего в комплект модуля. Подключение к системе центрального запирания Сигнализация StarLine Twage B9 имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.

Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1.1). Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением.

Обязательные меры безопасности при использовании функции запуска двигателя. Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя”. Перед эксплуатацией автосигнализации STARLINE Twage В9 внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже.

Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положении “PARK”, а рычаг переключения ручной коробки передач – в нейтральное положение.

Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя “программную нейтраль”. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствии водителя, если кто-либо находится перед автомобилем или позади него. Никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с настоящей инструкцией. На автомобилях с ручной коробкой передач не рекомендуется производить дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль находится вне зоны видимости, и пользователь автосигнализации не в состоянии контролировать процесс запуска двигателя. Перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя необходимо: - убедиться в исправном состоянии автомобиля; - убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.д.; - установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимые уровни; - установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.