Размещено на Аннотация Пояснительная записка содержит: 2 рисунка, 28 страниц. СТРУКТУРА ОАО РЖД, НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ. Объектом исследования являются предприятия ОАО 'РЖД'. Цель учебной практики - закрепление теоретических знаний, полученных при изучении базовых дисциплин; развитие и накопление специальных навыков; изучение организационной структуры предприятия и действующей в нем системы управления; приобретение практических навыков будущей профессиональной деятельности. В процессе работы проводились: подготовка исходных данных для проведения расчетов экономических и социальных показателей, характеризующих деятельность хозяйствующих субъектов; анализ и интерпретация показателей, характеризующих социальные и экономические процессы и явления на макро- и микро- уровне как в России, так и за рубежом; подготовка информационных обзоров, аналитических отчетов; организация выполнения порученного этапа работы; оперативное управление малыми коллективами группами, сформированными для реализации конкретного экономического проекта. Введение Исследовать структуру ОАО 'РЖД', изучить ее главные цели Актуальность: изучение структуры предприятия ОАО 'РЖД' позволит нам более обширно ознакомиться с видами деятельности этого предприятия, документами и бухгалтерской деятельностью, что пригодится при дальнейшем обучении и в будущей работе.

• Бухгалтерский Учет На Железной Дороге

Для учета выручки железных дорог от перевозок открываются следующие счета: а) в учреждениях банка по месту нахождения станций железных дорог.

Цель учебной практики - закрепление теоретических знаний, полученных при изучении базовых дисциплин; развитие и накопление специальных навыков; изучение организационной структуры предприятия и действующей в нем системы управления; приобретение практических навыков будущей профессиональной деятельности. Задачи для достижения цели: 1. Изучение истории железной дороги. Анализ нормативных документов предприятия. Изучение структуры предприятия ОАО 'РЖД' 4. Исследование технологического процесса. Организация бухгалтерского учета на предприятии ОАО 'РЖД'.

История железной дороги Железнодорожный транспорт в России - одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования составляет 86 тыс км (2010),электрифицировано 43,033 км (3 кВ пост. 19,000 км, 25 кВ 50 Гц - 41,033 км). По общей протяжённости железнодорожных путей Россия занимает 2-е место, уступая только США (194,7 тыс. По протяжённости электрифицированных дорог Россия занимает 2-е место в мире (1-е место с 2012 занимает Китай).

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Открытое акционерное общество 'Российские железные дороги' входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний, Это определяют следующие факторы: огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок; высокие финансовые рейтинги; квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта; большая научно-техническая база; проектные и строительные мощности; значительный опыт международного сотрудничества. ОАО 'РЖД' было учреждено постановлением Правительства Рф от 18 сентября 2003 года N° 585. Создание Компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли.

соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384. 1 октября 2003 года - начало деятельности ОАО 'РЖД'. Учредителем и единственным акционером ОАО 'РЖД' является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации. Имущество компании было сформировано путем внесения в уставный капитал ОАО 'РЖД' по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта. Виды деятельности: грузовые перевозки; пассажирские перевозки в дальнем сообщении; пассажирские перевозки в пригородном сообщении; предоставление услуг инфраструктуры; предоставление услуг локомотивной тяги; ремонт подвижного состава; строительство объектов инфраструктуры; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; содержание социальной сферы.

Филиалы ОАО 'РЖД': филиалы - железные дороги; функциональные филиалы; филиалы - перевозочные компании; филиалы в области технико-экономического и финансового обеспечения; филиалы в области капитального строительства; филиалы в области ремонта подвижного состава; филиалы в области путевого хозяйства; филиалы в области информатизации и связи; филиалы в области социальной сферы; филиалы - проектные бюро; иные филиалы. Представительства ОАО 'РЖД'. Представительство в Северной Корее (г. Представительство в Китае (г. Представительство в Польше г. Представительство в Чехии (г.

Представительство в Финляндии (г. Представительство в Германии (г. Представительство в Венгрии (г. Представительство в Эстонии (г.

Представительство в Украине (г. Представительство о Иране (г.

Представительство в Словацкой Республике (г. Красноярская железная дорога пролегает в четырех регионах России - Красноярском крае, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областях. Будучи не самой крупной на сети ОАО 'РЖД' по протяженности, это одна из ведущих дорог по своей технической оснащенности и объемам погрузки: за последние пять лет Красноярской железной дорогой перевезено 370 млн. Определяющим фактором здесь является то, что Красноярская железная дорога находится в географическом центре России. Она соединяет крупные промышленные территории страны, где сосредоточены значительные энергетические ресурсы, лесные запасы, развита металлургическая и оборонная промышленность.

Для двух регионов России. Красноярского края и Хакасии, дорога является главной транспортной линией, по которой идет основной поток грузов (более 80% производимой здесь продукции и сырья). Без надежной транспортной системы невозможно и освоение крупнейших разведанных месторождений полезных ископаемых в Нижнем Приангарье и Республике Тыва. Для этого в зоне присутствия дороги реализуется такой масштабный проект, как строительство железнодорожной ветки Карабула-Ярки и мостового перехода через реку Ангару. В перспективе - прокладка двух крупных железнодорожных магистралей - Кызыл - Курагино и Северо-Сибирской железной дороги. Нормативные документы ОАО ' РЖД ' На предприятиях мы рассмотрели такие нормативные документы, как Коллективный договор ОАО 'РЖД', Постановление правительства РФ о создании ОАО 'РЖД' и Устав ОАО 'РЖД'.

Коллективный договор ОАО 'РЖД' на 2011-2013 годы - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в открытом акционерном обществе 'Российские железные дороги' между сторонами социального партнёрства - Работниками и Работодателем в лице их представителей. Настоящий Договор разработан на основании Конституции Российской Федерации, Трудового кодекса Российской Федерации, федеральных законов 'О железнодорожном транспорте в Российской Федерации' и 'О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности', а также Отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта.

В случае вступления в силу нормативного правового акта, ухудшающего положение Работников, условия настоящего Договора сохраняют своё действие, если это не противоречит законодательству Российской Федерации. Затраты, связанные с реализацией настоящего Договора, осуществляются в пределах бюджета компании. Региональные особенности определяются руководителями филиалов и утверждаются нормативным актом компании, принятым с учётом мотивированного мнения Профсоюза. Настоящий Договор доводится до Работников под роспись. 2.1 Постановление правительства РФ о создании ОАО 'РЖД' Министерство путей сообщения Российской Федерации, распоряжение от 21 сентября 2003 г. № 33пр-р, о реализации постановления правительства РФ от 18 сентября 2003г. № 585 'О создании открытого акционерного общества Российские железные дороги'.

2.2 Устав ОАО 'РЖД' I. Общие положения 1. Открытое акционерное общество 'Российские железные дороги' создано в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, федеральными законами 'Об акционерных обществах', 'О приватизации государственного и муниципального имущества' и 'Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта' и является коммерческой организацией.

Учредителем общества является Российская Федерация. Общество является юридическим лицом и организует свою деятельность на основании законодательства Российской Федерации и настоящего устава. Общество вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Общество имеет круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке, сокращенное фирменное наименование на русском и английском языках и указание на место его нахождения. Общество вправе иметь иные печати, а также штампы и бланки со своим наименованием, собственную эмблему и другие средства визуальной идентификации.

Полное фирменное наименование общества на русском языке - открытое акционерное общество 'Российские железные дороги'. Сокращенное фирменное наименование общества на русском языке - ОАО 'РЖД'. Полное фирменное наименование общества на английском языке - Joint Stock Company 'Russian Railways'. Сокращенное фирменное наименование общества на английском языке - JSCo 'RZD'.

Место нахождения общества: 107174, г. Новая Басманная, д.

Бухгалтерский Учет На Железной Дороге

Общество имеет филиалы и представительства по перечню согласно приложению. Цели, задачи и виды деятельности Главными целями деятельности общества являются обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, осуществляемых (оказываемых) обществом, а также извлечение прибыли. Постановления Правительства РФ от N 483).

Контрольная работа: Бухгалтерский учет на железнодорожном транспорте Название: Бухгалтерский учет на железнодорожном транспорте Раздел: Тип: контрольная работа Добавлен 15:42:55 15 марта 2010 Просмотров: 1743 Комментариев: 3 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно Белорусский Государственный Университет Транспорта факультет безотрывного обучения кафедра «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» Контрольная работа по бухучету Бухгалтерский учет на железнодорожном транспорте Выполнил Юрцевич О.С. Гомель, 2008 Содержание 1. Теоретические вопросы 1.1 Понятие реализованной продукции железной дороги.

Документальное оформление процесса перевозок 1.2 Учет операций по ведению внешнеэкономической деятельности 1.3 Порядок расчета и учета налогов и отчислений, взимаемых от фонда оплаты труда 2. Задачи 2.1 Задача 1 2.2 Задача 2 Список литературы 1.

Теоретические вопросы 1.1 Понятие реализованной продукции железной дороги. Lectures on probability theory and mathematical statistics pdf. Документальное оформление процесса перевозок Экономическая теория и практика под доходом понимают определенную сумму денежных средств, получаемую организацией в результате осуществления производства продукции, работ или услуг и их реализации за определенный период времени.

Категория дохода характеризует экономическую результативность деятельности организации, ее хозяйственной политики, выбора стратегических и тактических решений в эффективном управлении организацией и представляет собой блага, присвоенные на основе установленного порядка и общественного признания на рынке производимой продукции. Согласно Инструкции «Доходы организации», утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от № 181Приложение1, доход представляет собой экономическую выгоду в денежной и натуральной форме, учитываемую в случае возможности ее оценки и в той мере, в которой такую выгоду можно определить. Экономическая выгода при этом характеризуется возможностью имущества способствовать притоку денежных средств или иных активов в организацию. В международном стандарте по бухгалтерскому учету № 18 «Доходы» доход определяется как валовой приток экономических выгод за период, возникающий в ходе обычной деятельности, когда такой приток приводит к увеличению собственного капитального, чем за счет взносов акционеров. При этом в стандарте подчеркивается, что он должен применяться при учете доходов, возникающих от продажи товаров, предоставления услуг, использования другими организациями активов, приносящих проценты, лицензионные платежи и дивиденды.

Для организаций железной дороги указанные подходы к понятию «доходы» трансформируются с учетом особенностей и специфики деятельности железнодорожного транспорта. Главным образом, эти особенности заключаются в понятии продукции, которая производится организациями железнодорожного транспорта, а также в системе внутриотраслевых финансово-экономических взаимоотношений. Продукция железнодорожного транспорта - перевозки грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа, почты - является конечным продуктом производственного процесса основного вида деятельности железной дороги и подлежит реализации с целью завершения кругооборота средств. Под реализованной продукцией основного вида деятельности железной дороги (реализация транспортной продукции) понимается объем перевозок, выполненных дорогой в своих границах. Оплата услуг по перевозкам осуществляется грузоотправителями (грузополучателями) и пассажирами по действующим на момент перевозки тарифам в зависимости от вида сообщения (внутриреспубликанское и международное).

Исходя из существующей технологии провозные платежи по грузовым перевозкам, вне зависимости от вида сообщения, взимаются только за перемещение грузов в границах дороги, по пассажирским - за весь путь следования. Таким образом, денежные средства, полученные дорогой от пассажирских перевозок в международном сообщении, не являются в полном объеме ее собственностью и подлежат распределению между всеми дорогами, участвовавшими в перевозке. Поэтому на железной дороге кроме термина 'доходы' используется термин «доходные поступления». Под доходами (выручкой) железной дороги от перевозок понимается сумма средств, причитающихся ей за выполненные работы и услуги по перевозке грузов, пассажиров, почты, багажа и грузобагажа, дополнительных сборов, связанных с перевозками. Выручка (доходы) от перевозок БЖД определяется только на уровне Управления Белорусской железной дороги.

Доходные поступления - денежные средства в белорусских рублях и иностранной валюте, начисленные БЖД и подлежащие взысканию (взысканные) с клиентов при выполнении организациями БЖД транспортных работ и услуг. Доходные поступления зачисляются на доходные счета БЖД напрямую либо через ОРЦ или ИРЦ а также поступают в кассы организаций. В доходных поступлениях часть суммы является собственностью БЖД (отделения), другая ее часть принадлежит железным дорогам других государств, участвовавшим в перевозках. Плохо Средне Хорошо Отлично Комментарии: Спасибо, выручили! Сделай паузу, студент, вот повеселись: На экзамене по физике профессор пытается вытянуть на положительную оценку нерадивого студента: - Вы можете назвать фамилию хотя бы одного выдающегося физика?

- Конечно, вы - профессор. Кстати, анекдот взят с chatanekdotov.ru Лопух 14:59:05 08 июля 2017 Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com Евгений 06:48:02 19 марта 2016 Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день 'Чистых Денег'? Узнайте как: business1777.blogspot.com! Cпециально для студентов!

19:53:44 28 ноября 2015.