Инструкция По Эксплуатации Зарядно-Пусковое Устройство Электроника Зп-1

Posted on -

Инструкция По Эксплуатации Зарядно-Пусковое Устройство Электроника Зп-1.. Автоматическое зарядное устройство ЭЛЕКТРОНИКА УЗ- А- 6/1.. 3, Инструкция по эксплуатации, 1 шт. Обзор распространённых автомобильных зарядных устройств. Режим зарядки батарей согласно требованиям « Инструкции по эксплуатации » батарей Ещё одна схема зарядного устройства « ЭЛЕКТРОНИКА » Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 Извините не успел дописать сидел на работе.В воскресенье запустил по инструкции зарядное перевел в режим 'заряд' вывод '+' соединил с 'контроль' (отключил защиту) напряжение на выводах зарядного. Зарядно пусковое устройство зпу 135 по эксплуатации Документ в базе найден! Документов в базе. Зарядно-пусковое устройство 'Электроника. По инструкции. Зарядно пусковое. Поиск по: 'зарядно-пускового устройства 'Электроника ЗП-01' Добавлены слова из словаря: 'electronics'. Найдено: 4,168 Вывод: 1-10 В том числе: устройства (3891); Электроника (538); ЗП01 (4); заряднопускового (3). Схема зарядно-пускового устройства УЗП-П-6/12-6.3-УХЛ3.. Тиристоры можно поставить и другие. Плата управления длжна совпасть, модификаций много выпускались.. Если возможна замена- предлагаю схему промышленного ПЗУ Электроника ЗП-01. В схеме предусмотрена защита от переполюсовки и перегрузки по току. Если потребуется- есть. Форум » Питание.. Заменяем КС175А на нечто подобное.. Добрый, господа форумчане.

Принципиальная схема универсального зарядного устройства. Одна из самых надежных схем в своем классе.

Зарядно-Пусковое

Незаменимый прибор для автолюбителей, и особенно тем кто живет в холодных широтах. Позволяет запустить двигатель если автомобильный аккумулятор не позволяет этого сделать по причине потери емкости из-за низкой температуры окружающей среды. Работает от сети переменного напряжения 220 вольт 50 Гц.

Инструкция По Эксплуатации Зарядно-Пусковое Устройство Электроника Зп-1

Имеет два независимых выхода: один в диапазоне от 3 до 16 вольт для пуска двигателя, и второй для зарядки АКБ. Тока заряда можно изменять резистором R1. Для начинающего радиолюбителя схема немного сложной будет, но разобраться легко если вникнуть как всё работает.

Сам автор статьи собирал два раза и сработало сразу при правильной сборке, только диодный мост установил на теплоотводящие радиаторы чтобы избежать перегрева.